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增值稅有一般計稅方法和簡易征收兩種計算方法，銷項稅額減去進項稅額被稱為一般計稅方法。一般計稅方法的適用對象是增值稅一般納稅人，應注意，企業并不是在設立是就是天然一般納稅人，是需要經過認定的，在沒有認定成一般納稅人之前，企業取得的增值稅進項發票是不可以抵扣的。正因如此，有些企業會要求出票人將此前的進項發票延后開具，直到具備一般納稅人資格之后。嚴格來說，這種做法是存在一定的風險的，除非交易雙方稅務規劃做的比較成功。例如某企業到五月才能被認定為一般納稅人，那么其三月采購的貨物所取得的增值稅專用發票就無法進項稅額抵扣。為此，企業可以與對方協定采用收購收銷的方式，在交易合同中約定驗貨使用后兩個月再實際支付，根據稅法規定，采用賒銷結算的，納稅義務產生的時間是合同約定的收款日期的當天，由于約定的收款日期延后兩個月，到五月銷售方產生納稅義務，企業到時取得的增值稅專用發票就可以進行進項稅抵扣。主體與交易的相互配合是必須要掌握的。

稅法專家認為：企業作為一般納稅人，要實現進項稅額的抵扣，應當保障取得法定扣稅憑證、業務真實發生，且在規定時間內認證和申報抵扣依法，正確、合理計算抵扣金額 。

（一）取得法定扣稅憑證

對增值稅的管理是以票控稅，進項抵扣必須取得法定的扣稅憑證，營改增之后，目前法定的扣稅憑證主要分為四類：增值稅與用發票海關的完稅憑證農產品的采購發票營改增后支付境外非居民企業等款項時扣繳對方增值稅取得的稅款繳款憑證扣除憑證的形式合規

對于憑證上要素的填寫必須符合稅法的要求。例如，營改增之前，運費發票為法定扣稅憑證，其中有里程、單位里程運費的填寫項，根據國稅發 [2007]101號文的規定，《國家稅務總局關于使用新版公路、內河貨物運輸業統一發票有關問題的通知》(國稅發〔2006〕67號)第五條第(五)款 規定的一項運輸業務無法明確單位運價和運費里程時，“運價”和“里程”兩項內容可不填列。而有時企業從地方稅務局開出的運輸發票上的運價機打統一給定為0 或1，因而導致最后在扣除時，可能無法扣除。

（二）業務真實發生

在增值稅發票管理上存在“虛開發票”和“代開發票”的問題，而真實的業務是指在一定的主體之間發生，且業務內容、金額等都與憑證一致。

在規定時間內認證和申報抵扣

增值稅與用發票：必須在開具之日起的180天內向主管稅務機關或在網絡上進行認證比對及申報抵扣。海關完稅憑證：先比對，后抵扣，2010年1月1日 以后開具的海關完稅憑證認證及報送期限為開具日期180日后的第一個納稅申報期結束以前。對于農產品的收購發票、支付非居民企業等取得的稅收繳款憑證的時 效暫時從寬處理。

依法、正確、合理計算抵扣金額

進項稅額有些可以全部抵扣、有些不得抵扣、有些部分可抵扣，需按照稅法合理計算可抵扣金額，在對計算公式的理解存在分歧的情況下，企業需要與主管稅務機關溝通以達成共識。